洛阳会通地铁么?

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洛阳现在的GDP总量和人口数量,都远不如郑州,但人均GDP却比郑州高出近14000元(2016年数据),位居全省第一。作为一个非省会地级市,这样的经济总量和人均GDP数据,是非常出色的;而且,洛阳是北方城市里少有的没有地狭人稠问题的城市——以市区面积来算,每平方公里生产总值高达3.87亿元,而郑州只有2.95亿。

不过,洛阳的城建水平跟经济总量很不匹配。洛阳的老城、瀍河、涧西三个老区,道路狭窄,高楼很少,比较落后的城中村很多……虽然新开发了西工区、洛龙区这些新城区,但在交通建设上显得后劲不足。连个像样的高架桥都没有,经常堵车。

从城市规划上来看,洛阳市区东西窄、南北长,天然适合修建地铁之类的地下轨道交通设施。目前,国家对于非省会城市修地铁的标准是很高的,一般要在GDP达到3000亿元以上或者城区人口在300万以上才能获批兴建地铁。 显然,洛阳目前的GDP和城区人口都距离这个标准差得很远;但是如果考虑人均的话,洛阳的人均GDP已经接近这一标准。再加上河南省对于省会的政策倾斜,郑州作为全省政治中心、经济中心和交通枢纽的中心地位,决定了其必然会成为河南省发展地铁的第一个城市。在这种情况下,河南省很有可能首先给郑州批建地铁,而放弃洛阳。

其实,即便是按照人均GDP来论,洛阳也是很有希望率先迎来地铁时代的城市之一。因为除了洛阳以外,河南各个城市的人均GDP都远远比不上洛阳。如果洛阳最终不能率先迎来地铁,那么很有可能是因为政府优先照顾了郑州这个省会的面子问题,或者说为了照顾郑州作为全国重要交通枢纽的需要,尽管郑州现在并不缺乏公交地铁这样的地面交通方式。

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中国移动支付APP支持微信、支付宝、云闪付三个渠道生成乘车码,乘客可通过以上三种方式生成“乘车码”扫码乘车。在郑州生活或工作的洛阳人,可以开通免密功能后直接刷“乘车码”乘坐地铁,“不用找零、无需刷卡、不用下载APP”让您的出行更便捷、更高效、更绿色,给广大市民和游客朋友提供更加方便的地铁出行体验。

目前,开通了免密支付功能的移动支付APP乘车码均可使用。

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