榆林有地铁吗？
现在没有，将来有可能
1.先说一下经济性 建造一座地铁车站大约需要5个亿（还不算后期的运营成本），建造隧道和进行路面改造的成本更高。而一个普通的地下通道或者地下人行空间只需要几百万元。也就是说新建地铁造价是地下通道的10倍左右/公里。
2.再来说一下必要性 榆林市目前的交通基本属于点对点的单向交通组织方式，这种交通方式下，建立公交系统就可以满足绝大多数市民的出行需求了（除了个别需要快速通达的）。所以从交通需求上来看，没有必要建造地铁。
3.最后讲一下可行性 目前我国的地下工程技术和设备已经在世界范围内处于领先水平。但和十几年前相比，现在的地下施工技术已经不可同日而语。盾构机、TBM等施工设备的研发和使用使越来越多的城市可以建造规模更大的地下工程。再加上我国现在的地质勘察技术在世界范围内都处于领先水平。从技术角度来说，建设地铁在城市综合交通运输体系中扮演重要角色的地区，是有很强的可操作性的。
我认为在现有条件下，榆林是没有必要也没有经济实力建造地铁的。 但是未来呢？当榆林面临城市发展不足，而周围县城人口向外疏解的时候，也许就值得重新考量了。