广州 北京 上海 成都 南京等等都修了很多条线的，但是广州的在建线路特别多特别猛，比如新造到番禺广场的七号线二期、大学城四号线西四区间隧道、五号线东延段等等，估计未来几年广州会是地铁运营里程排名上升最快的城市。
北京最近也是修了一条又一条，所以里程数应该也能排进前几名。 不过要论地铁密度的话可能还是要属香港和新加坡了。
比如说香港，整个市区就那么小，公共交通又不发达（只有港铁和巴士），所以不管是坐公交还是乘地铁都非常挤！而且香港地少人多，所以新建住宅都会考虑把地铁站作为配套，比如在修新地铁线路时会在地下挖出很大的空间来建车站和通道，然后再填充回土地来盖房子，这样既方便了市民出行，也充分利用了土地资源~
还有就是新加坡，虽然人口没香港那么多，但是国土面积倒是比香港大很多，而且位于热带雨林气候区，经常下雨，所以地面道路经常会淹水，于是修建地铁就成了首选。再加上新加坡是个很有规划的国家，所以在修建地铁上也非常高效节约，没有像某些国家一样挖了坑不填(・◇・)~~
水春菡优质答主如果单从地铁线路的总里程来说，目前（截止2015年8月）全球地铁线路最长的城市是伦敦，总里程1283公里，莫斯科第二1235公里，上海第三1165公里。如果从单个地铁线路里程最长来说，还是伦敦最长，中央线的全段全长超过74公里。其次伦敦的大都会线也是世界最长地铁线路——虽然其中3英里并不在地下。如果从单条线路换乘的复杂度来说，巴黎地铁最复杂。
如果从在建和建成的地铁总里程来说，第一肯定是上海。截止2015年8月，上海建成运营的地铁线路总里程1165公里，正在建设的线路里程还有290公里，加起来1400多公里。而伦敦现在总里程1283公里，加上在建线路的25公里，也才1308公里。也就是说，即便是英国两个地铁城加一起，总量1416公里，也不如中国的单个上海。如果看中国的城市集群，北京+天津+石家庄的地铁量，要比俄罗斯的莫斯科、圣彼得堡、喀山、萨马拉、叶卡捷琳堡这五个地铁城加一起的量还多；广州+深圳的地铁量要比法国巴黎+里昂还要多；南京+无锡+常州的地铁总量要比意大利米兰+都灵+那不勒斯+博洛尼亚+热那亚这五个城市加一起的还要多。
按照目前中国的建设计划，在2016年底，中国的在建和已建成地铁总里程将突破5000公里，而排在第二位的美国还不到1300公里。如果单从2015年的在建地铁里程来算，美国排第一，有162公里在建；排第二的就是莫斯科，有123公里在建；排在第三的就是中国，有113公里在建。但美国按照计划在2019年之前就没有新的地铁线路要建了；而莫斯科的在建里程到2020年就要完工。而中国按照国务院批准的城市规划，到2020年建成和在建的总里程将达到8600公里，而美国和俄罗斯加一起在2020年的总里程才不到2000公里。
