罗湖水贝片区将建6个地铁站点，1号线、3号线和7号线经过！ 深圳市轨道交通四期建设规划调整，是在原有4条线路的基础上增加一条轨道线即5号线西延与龙岗至宝安城际铁路（原10号线）。 具体线路走向如下： 1号线上行延长线起自机场东站（T2航站楼）止于黄木岗站，长度约为9.8千米，共设车站4座。
3号线下行延长线起自深圳北站延伸至深圳火车站，长度约11公里，设车站5座。
7号线一期东延段起于翠竹站止于太安站，长度约7.3KM，设车站4座。
7号线二期西延段由深云村至市民中心，长度约7.1KM，设车站3座。
5号线西延线由黄贝岭站至洪湖站，长度约1.2KM，设车站2座。 (1号线三期工程由于涉及广深铁路改造，方案尚在研究之中) 上述7个项目均为地下敷设方式，线路总长约44.2km，总投资278亿元，计划2015年开工，2019年建成试运行。
阳家诺优质答主深圳罗湖站主要有火车站，而地铁罗湖站主要有深圳地铁1号线、深圳地铁2号线、深圳地铁9号线（在建），三线在此交汇设立枢纽车站。
地铁路线
乘坐地铁时，如果要买票或充值，请到自动售票充值机处。如果需要兑零，请到人工售票处或自动兑零机处。如果需要换乘其他线路，请看清线路指示标识，乘坐自动扶梯前往相应的换乘通道。
罗湖站是深圳市地铁1号线、2号线及9号线（在建）的换乘枢纽，本站亦为1号线列车的总站。罗湖站由北至南横贯罗湖商业中心区，东西面分别是罗湖口岸及火车站，在罗湖商业城的东侧。由于1、2号线的客流及罗湖口岸、火车站的过境/抵离深客流，在此集中换乘，预计远期罗湖站的日均客流将达40万人次左右，换乘客流达30万人次，均是全网车站中的首位。因此，罗湖站是全网规模最大的车站，也是全网唯一一座四层换乘车站。
地铁1号线的罗湖站的主站台设在地下二层，站台为岛式布置，设有6组自动扶梯和1部专用电梯连接付费区；地面一层为出入口、售票及兑零区、非付费区，并设有3个出入口及2个物业结合出入口与地面物业结合部分相通。
地铁2号线的罗湖站设在地下四层，站台为岛式布置，通过四层的站厅层与1号线的付费区进行换乘。2号线在罗湖站设有2组出入线，站内长435m、标准段宽27m，规模为21mX21m（岛式站台净宽15m）、27.8mX9.5m（换乘厅）。2号线在罗湖站设有2个出入口及2个物业结合出入口。
