巢湖会通地铁吗?

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合肥现在修了一条高铁,三条地铁(建设中),一条轻轨(规划中),一条机场S1线(在建中) 还有规划中的六安地铁延伸段。 按照这个速度,估计过两年就通到巢湖了。 不过考虑到合肥都市圈的规划范围包含了长江中游和皖北城市,这些区域部分与合肥经济差异较大,人口流动性不强,在轨道交通方面可能很难惠及。

另外就是合芜蚌自主创新示范区,根据最近国家关于科学的决策,合肥要构建大科学装置集群,打造具有国际影响力的科技创新策源地 ,合肥的重心可能会倾向于科技产业,弱化房地产,这样就会减少资金需求,对房价也有一定压制作用。 个人感觉合肥的发展趋势是向北,连接淮北区发展,向西北连接关中平原城市群,向东连接沪浙苏沿海发达地区。那么作为合肥北大门的巢湖,首先迎来发展的机遇。

目前合肥北部新城开发如火如荼,建设进度快,投资力度大,交通上,除了正在建设的北京东路外,还规划了沿淮大道,一条穿越北城的快速路。在生态绿化上,北城已经建成双墩镇水库,还有凤台路公园等,今年还要开工建设北城中央公园,面积相当与5个天鹅湖。

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合肥市和巢湖市政府、合肥市和桐城市政府等,正在沟通和协商,研究建设客运专线或市域轨道的可行性,为市域一体化做准备。合六市域轨道已上报国家发改委待批,力争早日获批,2020年开工。

按照国务院办公厅《关于进一步加强轨道交通规划建设管理的意见》,一般在统筹规划的基础上,优先利用干线铁路、城际铁路满足旅客出行需求,尽量避免新建市域轨道。在综合考虑支撑引领、客流需求等因素的基础上,只有在超大、特大和大城市遇到干线铁路、城际铁路无法覆盖的区域,或者覆盖时客流不足时,才能够规划建设市域轨道交通。

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