机票民航基金是什么？
买机票的时候，经常会看到“民航发展基金”项目，有时也叫做机场建设费或燃油附加费。很多人不知道这笔费用究竟是干嘛的、为什么收费，那么今天小飞就来讲讲这个事儿！ 首先要科普一个知识点，国内航空公司所有的票价组成中（含燃油附加费和民航发展基金），航旅纵横APP显示如下： 可见，航空公司所有票价组成的公式是：舱位价格+燃油附加费+民航发展基金。其中，燃油附加费和民航发展基金这两个项目都是根据航班起飞当天油价和机场收费标准来确定的。 以6月18日为例，乘坐国内航线航班，购买经济舱机票，乘客需要缴纳70元的民航发展与基金/机场费。若是购买头等舱机票，则需要缴纳250元。
需要注意的是，无论是燃油附加费还是民航发展基金，一旦购买机票成功，无论是否退票或者改签，均需要一次性支付。所以有出行计划的大家在购买机票的时候，一定要注意看看票价中包含的燃油附加费和民航空发展基金金额！ 那这两项费用究竟花在哪里了呢？ 根据《中华人民共和国预算法》规定，除税收外，所有的费用都必须列入政府采购清单，所以民航总局作为国务院的职能部门，必须将民航发展基金的用途进行公告，让大家清楚了解钱花在哪里了。
关于民航发展基金的具体用途，我们可以从民航局官网看到。在2020年4月份的《2019年民航发展基金使用情况的报告》中，可以看到这样一组数据： 可见，2019年民航发展基金的实际支出大于预算，主要原因是在重大基础设施建设上花费大额资金。对于这部分资金的用途，报告中进行了详细介绍，这里也给大家摘录一段： “用于首都国际机场三期扩建工程、新疆喀什机场改扩建工程、贵州安顺黄果树机场迁建工程等35个机场项目建设；用于新建机场工程、机场航站楼及附属设施维修改造工程等共计56个机场项目；用于购置飞机、航空器发动机、飞行设备等固定资产原值24.93亿元，累计折旧67.96亿元……” 想了解具体项目的同学们可以打开民航局官网上这篇报告的附件，里面有详细的建设项目名单及金额，URL。
总之，民航发展基金虽然是政府征收，但最后花在了大家日常的出行之上，可以说与每一个人息息相关。希望未来能够不断完善机制，让这项资金的使用更加的公开透明！