多伦多到上海飞行时间？
从上海到北京民航飞机要飞两个小时，那反过来，从多伦多到北京要多久呢？ 经过计算，从多伦多飞往北京的航程大约需要6个小时。 但是，这只是一个保守的估算！ 为什么说这是一个保守的估算呢？ 因为影响航空器航行的因素除了距离以外，还有气流、天气等因素，而这些因素会使得实际的航行时间比计算的短或者更长。 比如13年的9月，由于受强冷空气影响，从中国东北至华北地区出现大范围降温和雨雪天气，多家航空公司被迫调整航班计划或取消部分航线，造成不少旅客退票或改签。当时由于气温骤降，北京周边多地机场甚至出现了低云量甚至积冰的情况，对航班运行造成了一定的影响。 而这次影响较大的主要是中国东部及东北部地区的机场，包括上海虹桥（SSHA）、上海浦东（ZSPD）、天津（TSN）等主要枢纽机场。 根据中国民航局发布的《2013年民航行业发展统计公报》显示， 2013年全年共完成货物运输量214.5万吨，比上年减少7.8%；货物周转量 (不包括邮政) 1513.9亿吨公里，比上年减少2.5%。 其中，全年完成旅客运输量2.03亿人次，下降3.9%；周计划执行率（即周计划航班量与周实际航班量的比率）只有59.3%，低于2012年1.3个百分点。
在客货运输量分别降低的情况下，为什么周计划执行率会降低呢？ 原因就在那1/3没有执行的货运航班上。如果这些货运航班全部执行完，那么周计划执行率就可以达到80%以上，几乎翻番。可见受到影响的航班数量之多。 同样在13年12月底，由于天津静海团泊湖附近出现浮冰，导致多条高速公路封闭，铁路列车受阻，大批航班取消。而在12月初，受冷空气的影响，天津地区的机场也一度受到影响，上百架次航班被取消。
而近几十年以来，最大的一次性取消航班记录发生在新西兰机场。 在1998年10月5日，由于新西 兰奥克兰机场跑道结冰，多达480个往返中美航班被取消，至少50万名旅客受影响。 而此次取消航班的主要原因，就是机场滑行道上的积雪和薄冰导致的。