2018达喀尔何志涛？
作为达喀尔的骨灰级粉丝，看到这么多人关注今年的赛况，实在忍不住答一下 首先，恭喜刘振杰，韩魏，获得达喀尔汽车组冠军，在比赛中，三辆车完成所有赛程，没有任何处罚和扣分，对于一辆赛车来说，这相当完美了 我也看了网络上的直播，个人觉得何志涛今天应该换辆新车，他的车队是第一个冲过终点线的，结果赛后成绩排名第七 赛前很多车手，包括我，都看好韩魏，毕竟他去年夺冠了，今年又是领航徐晓飞的复出首战，两个人配合相当好，在比赛中也是领先其他对手，一直保持在领跑的位置 没想到最后被刘振杰超越，拿到汽车组冠军，对于这个结果，只能说刘振杰今天的发挥太完美了，几乎没出现任何失误，跟在韩魏的后面，一点点慢慢磨，最后超过韩魏，拿下单杆胜出
如果说刘振杰今天发挥得好，那么另外两个中国车手就不算差，因为张荣环今天并没有怎么跑，他的车在一堆沙漠坦克里，一度掉到最后，但是最后还是追回来，完成了比赛，拿到了成绩；而郭富城今天则是在遭遇爆胎后，硬是靠自己的技术，修复轮胎，完赛！ 我不是他们的粉丝，但说实话，我对他们两个的表现还是挺认可的 因为达喀尔是很考验一个车手的全面性，既要敢拼也要敢守，要果断，更要细心，没有良好的驾驶技术和心理素质是很难完成比赛。
而我们的三个车手，在比赛中很好地展现了一个优秀车手应有的素质。 当然，我们的两个领航，李峰和王超也发挥了自己的作用，为车手完成比赛提供了重要保障 关于网上有人说王超开快车的事情，我想提醒下，达喀尔的赛车并不是我们想象的那么性能卓越，它更多的时候像是一艘船，你在船上做什么动作，很多时候取决于你的速度，你不可能像开卡丁车一样去玩达喀尔的赛车 至于网上说王超抢领航的位置，我看到视频，也只是王超在提醒领航的位置，并没有抢，因为只要不是特别危险的情况，领航是不会下车去的，所以网上的照片，王超可能只是站在车头前，而不是离车辆很远的地方指挥，这在达喀尔的赛场是很正常的现象，每次经过颠簸路段，领航都是紧贴着车身，下去再上去的。