日本有哪些橡胶企业？
2019年7月18日，日本国内最大的橡胶加工企业之一——东芝橡胶工业公司（以下简称“东芝橡胶”）宣布将关闭其位于福岛县的工厂。该厂是东芝橡胶于2005年在福岛县常陆那珂市建设的，主要生产汽车和工业用橡胶产品。
此次关停将对日本产生较大影响的，除了东芝橡胶外，还有另一家著名橡胶制品生产商——普利司通（Bridgestone）。 据日经中文网报道，由于受东芝橡胶关停的影响，预计明年全球半钢子午胎产能将会减少3%左右，而轮胎的产量也会下降6.4%。 因受到轮胎行业低迷及全球贸易紧张情绪的影响，今年第二季度以来，包括东芝橡胶在内的多家日本轮胎制造商纷纷宣布大幅下调生产经营计划。
据日经新闻早前报道，因为出口市场遭遇寒冬，作为全球最大的轮胎制造品牌的普利司通，已决定对其在美国肯塔基州的工厂实施停工，停产时间长达1个月。普利司通还在考虑对其德国工厂的部分生产线进行停产或减产操作。 而除了普利司通以外，优科豪马、横滨橡胶等众多日本轮胎品牌也都在欧洲市场受到了冲击，部分工厂甚至不得不临时关停。
除轮胎外，日本很多与汽车相关的产业都遇到了困境。 据悉，丰田最近为了降低成本，已经将自己生产的发动机交给供应商供应，而自己则更多从事组装作业；日产汽车也计划将自己的发动机生产基地迁往越南，在当地开设新的生产线…… 作为最早一批在汽车领域布局的企业，丰田和日产曾经凭借过硬的技术水准和高质量的汽车产品，在日本国内的汽车市场上占据了不小的份额。但随着日本汽车制造业整体衰退，这两大巨头也难逃困境。
数据显示，今年第三季度，丰田汽车的出口额比上年同期下降了50%以上；而日产汽车的出口额则同比下降了超过七成。 除了汽车行业外，手机零部件、电视等家电产品的出口也都出现了较大跌幅。