厦门北站到深圳北几站？
厦门北站，是杭深铁路途经停靠的车站之一。车站自2008年开建，位于海沧大桥至杏林大桥之间，集美北洲岛北端，站中心里程为DK425+890，距离岛内约12公里，距集美1.6公里，距海沧7公里，距厦门高崎国际机场11公里，距杏林港区6.5公里。是厦门北综合交通枢纽工程的核心部分，车场总规模为6站台12股道，建筑面积50000平方米，总站房投影面积为22926平方米。厦门北站不仅是福厦高铁客运进入厦门市的重要站场，福厦漳城际轨道交通进入厦门市的枢纽站，还承担着福厦沿线货运列车及漳厦既有线货运列车的到发作业，同时还考虑了向西延伸与鹰厦线连接及今后漳厦既有线分流运输的条件，车站建成后将成为厦门铁路的客运主枢纽。
深圳北站，地处深圳市龙华新区，规划占地面积121.35万平方米（总站房13.07万平方米），建筑总面积（含预留西广场）244，929平方米，设计吞吐能力为5000万人次，总投资约45亿元，是集高铁、城际轨道、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的特大型综合交通枢纽。深圳北站是京广—广深港客运专线、厦深铁路、梅汕、河惠汕、深茂铁路、赣深铁路、深汕铁路、深茂铁路等干线铁路和深圳城市轨道3、4、5、6号线以及龙华有轨电车的终点站与换乘枢纽，未来将接入广深高铁、广深港客专、厦深铁路等多条进出粤快速客运大通道，覆盖华南、华中、西南和华东地区，通达香港及全国多个省市，以深圳为中心形成1小时城市旅游圈和2小时省内交通圈。深圳北站为杭深铁路途经停靠的车站之一，位于广东省深圳市，距深圳市中心罗湖9千米。