美国到上海飞机几小时？
我坐过5次中美航线的航班，第一次和最后一次分别是2012年和2017年，中间3次是2014-2016年间，国航的CA983（北京-洛杉矶）和南航的CZ327（广州-旧金山）。 先说总体感觉，乘坐体验天差地别！具体的原因我后面会讲。
1、飞行时间 CA983从出发到北京机场（T3）到抵达旧金山机场（SFO）全程约11个小时5分钟； CZ327从出发到抵达全程大约11个小时20分钟。
2、票价 以2017年11月底为例，在携程上查到的价格： 由上图可以看到，除了2012年的时候（美国东海岸罢工，中美航线大量减班）以外，其他时候国航的直飞都是最便宜的（同样时间段的价格）。 南航的经停航班要比国航的经济舱便宜一些。
3、飞行中的体验 CZ327的座位空间比CA983的要宽敞一些，配置上也有区别（多给了2个靠背角度调节手柄，一个坐垫脚垫等），但是后排座椅无法放倒，在飞机上没有办法睡觉。 CA983的前排座位可以收起来放倒，我在飞机上睡了两觉（虽然还是昏昏沉沉的....）。不过后排座椅确实是可以放倒的。 从服务上来说，两个班次的空姐都很有耐心且态度很好，只是国航的餐食真的太难吃，而南航空中供应的是快餐式食物，味道也一般。
综上 我做过5次中美航线的航班，最舒适的要数2014年的南航CZ393/4（大连-广州-纽约/华盛顿）。这趟航班采用了宽体客机波音777执飞，客舱内宽敞明亮，每个座位还配备了电子阅读设备。 餐点也是多种多样，有热菜、冷盘、面包、水果等，味道也很不错。（可能是我是吃货心理作祟哈哈哈！）
其次舒适的是2017年的国航CA983／4（北京-旧金山/洛杉矶）。 这趟航班采用了宽体客机波音787执飞，客舱内有照明灯（晚上的时候会有星星亮起来那种），每个座位上方有LED液晶显示屏，可以提供娱乐节目。 空乘人员也是非常友善，耐心，虽然口音重听力差但是会尽力帮助你。
最后来说说最糟心的两趟： 2012年的国航CA987/8（北京-芝加哥/丹佛），这趟航班使用的是宽体客机波音787，但是当时还没有投入使用，机场还在进行模拟测试，因此舱内环境跟普通客机差不多。 更糟心的是，由于是美国东部时间凌晨，正好撞上了中国的白天（北京时间），所以整个航行中，我只在朦胧睡醒后看到了机长的侧脸，其余时间全都戴着眼罩昏睡过去。
另外一次就是2016年的国航AC331（太原－沈阳—台北），这是一趟支线航班，使用的是波音737-800型客机。原本就小的客舱更加拥挤了，每个座位之间的距离非常近，连过道的位置都非常有限。 上图为起飞前，下图为降落时。