梅花园地铁站在哪个区?

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是越秀区,不过已经划入天河区了 梅花园站位于广州地铁三号线北延段(机场线)上,线路起于机场南(T2航站楼)、终于体育西路,中间途经白云机场、龙归、永泰、京溪南方医院、林和中路、林和西、中山纪念堂、中华广场等地。该线路将于本月26日开始试运营。 三号线北延段工程起自现有的地铁三号线珠江新城站,沿东风东路向北至越秀桥底设越秀公园站,然后穿越越秀公园往北部方向敷设,在解放北路设“梅花园”车站与113路公交枢纽站接轨。

根据批复的环评报告,本线共有4个地下车站,其中越秀公园站、梅花园站为换乘站,可与1号线、5号线以及规划中的8号线支线换乘。

地铁公司介绍,由于该路线是从现有地铁三号线延伸过来且只涉及道路改迁及恢复,所以不会对周边环境造成较大影响;但可能因为临近机场和交通要道,列车行驶噪音会影响部分居民。为此,地铁方采用加铺混凝土降噪地板、增加隔音屏、加装隔声窗等方式降低噪声的影响。 地铁公司透露,为尽量降低施工对周边居民生活带来的影响,全线各站点均采用了明挖顺作的施工工艺进行建设。即先在地面进行开挖,再在地下完成结构施工。 “这种工艺有利于保证地铁施工期间的结构安全和周边环境安全,同时也可以减少因暗挖法施工带来的扬尘和地下水渗漏等问题。”

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地铁14号线梅园新区站位于白云区黄石西路规划横路交叉路口处,车站沿黄石西路东西向敷设,黄石西路为城市主干路,双向6车道,车流量较大,沿道路两旁建有较多商铺,周边以民房和厂房为主。梅园新区站为地下二层12米岛式站台车站,主体基坑开挖深度约18米,总长289.8米。据施工方中铁22局集团广清项目经理冯立松介绍,该站共在17个地连墙围蔽内设置四个施工竖井进行暗挖,目前已全部完成。计划春节前完成西端头井基底加固,进行端头井暗挖施工,为始发创造条件。据介绍,该项目部所承担的盾构区间左线长4540米,右线长4652.2米,需要掘进2.1万环,是广州在建地铁最长的盾构区间。

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