美团打车何时在北京?

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首先,北京市场不是美团进北京的第一个行业。 2010年,美团刚刚成立两年就进入了北京,当时进军的是外卖送餐业务,与饿了么、糯米等当时还不知名的新兴企业形成了竞争;但三年之后,因为业务亏损,美团退出了北京市场,把业务转至其他城市,只留下一小部分员工负责善后。 随后几年,在大众点评与糯米网互相掐架的时候,美团悄悄潜伏起来,将业务重心转到移动端,同时不断扩大规模,直到2015年下半年,才重新杀入早已非昔比的线下生活服务O2O领域。

2015年之后进入北京的互联网创业者大多都知道这样一个故事:当年,糯米网与大众点评为了争夺市场先后向美团投下巨资,但让二者都未曾料到的是,这个昔日跟在自己身后苦苦挣扎的“跟屁虫”如今已经羽翼丰满,有能力吞下自己了。 于是就有了今天美团在上海率先叫板滴滴的消息,至于什么时候能够实现全国范围内的上线,时间点上应该还要看外部环境的变化和内部准备的程度。

据相关人士透露,目前美团的订单量已经占到了上海网约车市场的40%以上,而滴滴对此并未给予足够重视,仍以同城货运作为切入点尝试扩张,这给美团带来了不错的扩张机会。 从目前的格局来看,如果美团成功打进北京市场,则意味着在三大一线城市的市场占有率上它将超过滴滴成为第一。不过,滴滴在其余二线的市场份额却远比美团要高,因此从整体的市场份额角度来看,前者依然要领先于后者。

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2018年12月25日,在媒体沟通会上,美团打车相关负责人透露,美团打车将在2019年进入北京市场,并将首先以“聚合模式”开展试点经营,接入首约、滴滴、神州等在京合法获得网约车运营资质的出行服务商。该负责人表示,美团将把南京模式迅速复制推广到北京、上海、广州、福州等城市,聚合更多的出行服务商,满足不同用户的出行需求。

据透露,目前,美团打车已全面启动“聚合模式”接入工作,在全国各城市与各地出行服务商接洽交流。截至目前,“聚合模式”已在南京、上海、成都、广州、杭州等十余个城市上线,包括首汽约车、曹操专车、神州专车等众多出行服务商加入,试点情况显示“聚合模式”能为更多用户匹配到优质服务商,服务评分较上线前平均提升了1.26分,用户满意率明显提升,用户投诉率明显降低。“美团作为一个平台,在聚合各类出行服务商之时,将在政府的指导下严格履行网络预约出租汽车平台公司的法定职责和主体责任,把好平台接入的资质关,维护良好的出行市场秩序。

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