北京单车有几种？
目前，北京的共享单车除了哈啰单车、青桔单车和美团单车外，还有3家企业的单车正在试运营阶段——滴滴的“滴滴单车”（已更名为“青桔单车”）和小马单车的“小马单车”以及优拜单车的“优拜单车” 据称，这些共享单车的投放量都超过百万。
那么这么多品牌的共享单车都挤在北京的大街小巷，会不会造成资源的浪费？对此，业内人士表示，由于消费者对于共享单车的需求量大，而北京又有着庞大的共享单车用户群，因此无论什么样的共享单车投放市场都不会出现严重过剩的情况。但个别品牌可能会出现个别区域投放数量过量，导致某些区域供需失衡，出现部分车型空置率高的问题。 随着越来越多的企业入局，未来行业的洗牌也不可避免地会加快。对中小型企业来说，如果资金流跟不上，可能面临的就是倒闭了。
当然，对消费者来说这绝对是个好消息，因为竞争越大就越能降低单车的使用价格，更能刺激企业推出更多的优惠政策，最终受益的还是骑行的群众。 据记者了解，目前市面上大部分的单车都实行的是押金制度，即用户在注册会员时都需要支付99元的押金。不过随着近期共享单车监管政策的出台，今后或许将采取信用免押、低押等方式，这也让市民更方便地享受到共享单车的服务。