西安阿房宫高铁站在哪？
10月1日，西成高铁（即“西成客运专线”，简称“西成高铁”）正式通车运营，与既有西安火车站共场施工的西安阿房宫高铁站同步开通。就在昨日，西成高铁首次迎来数以万计的大客流，阿房宫高铁站的“真容”才首次对公众亮相。作为一个“最年轻”的高铁站，它有什么独特设计？未来，又能否填补西安火车站“空窗期”？
西安阿房宫高铁站首次亮相
昨日，不仅是西成高铁开通首日，也是阿房宫高铁站开放接待旅客参观的一天。从西安火车站北站房进入西成高铁西安阿房宫高铁站，一路可以看到“七彩帘幕”造型装修、“千叶莲花”拱券造型、“彩凤鸣岐”主题装饰和“云辇”等标识，展示了唐文化、秦文化、汉文化、延河文化以及丝路文化。同时，还有35组“三叶”主题装饰，表达腾飞吉祥之意。
作为西成高铁七个进站除险段之一的阿房宫站，位于西安市拱卫城区的阿房宫遗址内。西成高铁通车后，西安至成都的出行时间将缩短至约4小时。2017年，阿房宫站还将会成为西安地铁5号和11号线的车站。今年，阿房宫站配套房屋及广场等还将会完善。
西安站“空窗期”不会超过一年
虽然阿房宫高铁站目前已对公众亮相，但其功能主要为高铁服务。而此前，西安站改扩建工程已正式启动，项目的规划研究方案已于8月6日正式向社会公示。除改扩建外，西安站还将在现有场区东北侧，新建长途客车(省际干线、市际干线、区际干线、乡镇专线)发车站。项目预计在2020年上半年与西安站改扩建工程同步建成投入使用。
根据公示，老西安站将进行改造，增加枢纽功能，承担城际、市域客流。建成后，阿房宫站将承担直通西安站的国际、国内大型列车的接发功能。此次，西安站改建工程正式启动，将解决西安站面对大西安快速发展的运输能力不足的矛盾。
此前，官方曾表示：西安站改扩建工程即将开工，西安站新建的长途客车候车室项目也将在近期开工。这两项工程，将会妥善解决西安站客流在“十年之内”的发展问题。按照上述说法，按照“妥善解决”推算，西安站改扩建工程开工至建成投入使用预计需要1年时间。加上长途客车候车室项目，共计不会超过一年时间(按照“近期”估算)。
相关新闻：“中秋”假期 西安火车站客流量68.5万人
9月22日，西安火车站发布消息，10月1日至10月8日“中秋”假期期间，西安火车站共计发送旅客685229人，日均发送85403人，同比增长11.9%。其中，西安火车站综合大楼售票窗口共计发售车票65671张，同比增长3.9%。“中秋”假期，西安火车站客流以旅游流、探亲流、学生流为主，形成多支客流密集交叉现象。
节前，西安火车站区内外售票窗口已于9月21日15时开启售票，共发售车票68038张，较去年同期增加71%，当天发送61906人次，同比增长10.3%。
9月30日，西安火车站迎来客流最高峰，全天发送130165人次；10月1日当日和节后10月8日，分别发送90146人次和85565人次。截止8日，西安火车站开启夜间车道共售票2181张，每日20时-22时30分，关闭南北一层通道及南北落客区，让开主干道，确保夜间高峰期旅客运送。