鸟巢怎么做地铁？
北京奥运会的交通是历史上最为复杂，也是最为成功的。有“双奥之城”之称。 作为交通部直属的北京市交通委员会，奥运会期间做了大量的工作，我参与了奥运交通部分的工作，所以对这个项目有一些了解。在这里谈一下我的看法。
1、奥运会和残奥会期间交通的主要任务是什么？ 确保奥运会和残奥会顺利举办，让人民群众满意。保证运动员、官员、观众、媒体等安全、便利出行。这是交通工作的重中之重。为此我们做了大量的准备工作。
2、为保证出行顺畅，采取了哪些措施？ 大交通统筹，小交通组织。大交通就是整个首都的交通运转情况，这个是由交通部门牵头进行组织。在小交通方面，我们主要是加强奥运线路、站点以及周边区域的交通疏导和管控力度。比如地铁八通线在运营过程中，由于乘客比较多，我们在站外进行了人员引导，采取站内加开列车的方式，满足乘客的需要。
3、遇到突发事件怎么办？ 制定了完善的应急处理预案，对于各种可能发生的突发情况都做出了应对举措。并多次开展应急演练。使工作人员熟悉流程，做到沉着冷静处置问题。
4、遇到特殊人群如何保障？ 为残疾人和老人专门设立了爱心通道和绿色通道。保证了他们的出行安全。在地铁内，由于不方便使用现金购票，特意设置了无障碍的售票机，方便残疾人购买车票。
5、做好公共交通保障工作的同时，也考虑到私家车的出行，制定了相应的方案。 对五座以下的小汽车实施单双号限行管理；同时为了减轻停车困难，我们还提供了临时停靠点，安排出租车在现场进行摆渡，直接送到场馆附近，解决了接送车辆难的问题。 通过各方面的努力，确保了奥运期间交通管理有序，交通安全防范到位，得到了国际奥委会和国际残奥委会的高度认可。