我所在的汽配小镇有很多做曲轴的，但是大部分是进口其它品牌发动机的半成品，然后自己组装成成品发动机销售的。真正做自产曲轴的只有几家了 不过做的都是低端机
1. 江苏昆山--有家做摩托车发动机的，叫昆山海达，各种品牌摩托车曲轴都有生产（包括进口的），不过销量不大
2. 山东临沂--这个比较多，像美晨、金升等，主要是做三轮摩托车发动机的，很多小工厂都有自己的生产线，价格非常实惠，质量也不错 （这里的三轮摩托一般用于拉货，载重型的，和汽车一样是后驱动，前面一个轮胎是没有的）
3. 重庆---有个万有，主要做轻卡、微卡柴油发动机，也有做四缸机的，质量不错，就是价格有点高
4. 湖南常德---有个常德发动机厂，以前属于国企，现在应该还是吧，听说有生产四缸机，但是没有接触过
5. 浙江台州---路桥、黄岩等地有几个生产四轮拖拉机引擎的，也做曲轴，不过不了解
6. 山西长治---有个太行发动机公司，号称是国内最大的二冲程发动机生产基地，各种二冲程发动机、发电机都有生产，当然也是包含曲轴的
目前能想起来的就这些，以后有新的再更新
司马加徭优质答主中国现有大大小小曲轴、连杆生产厂家200多家，其中规模以上的有60余家。从近年来曲轴产量变化趋势看，2004年以前产量保持在300万件左右，2005年曲轴产量开始增长，2005年~2007年增幅较大，2008年由于国家投资力度加大，工程设备需求增加，中重型商用车市场增幅较大，曲轴产量也随之增长。
据统计，中国曲轴行业规模以上企业共有60家，产品覆盖了从微车到大马力船机及工程机械所需的全部类型曲轴产品。从产量上看，全国最大产量为842万件。但企业之间规模差异较大，产量超过100万件的企业仅有3家，产量在50万~100万件之间的企业也只有1家，其余企业产量规模差异较小，主要分布在20万~50万件之间。
从行业集中度上分析，由于大中型企业产品定位于中高端汽车曲轴和大马力船机及工程机械用曲轴，产量较低，市场销量较大，中小型企业产品定位于低端微车市场，销售价格很低，企业销售收入、利税及产销量等指标占全国的比重均较小，因此，尽管曲轴生产企业数量较多，但行业集中度仍然较高。以企业销售收入为例，销售收入在2000万元以下的企业共有9家，销售收入3.64亿元，占全行业销售收入的1.45%；销售收入在2000万~5000万元之间的企业共有44家，销售收入19.31亿元，占全行业销售收入的7.65%；
而销售收入在5000万元以上的22家企业销售收入占全行业的90.9%。以上数据可以看出，曲轴行业呈现出大而强，小而弱的特点，3000万元以上销售收入的企业只有41家，销售收入却占了全行业的99%，行业集中度非常高。
