怎么看日本企业造假？
1、这个新闻出来以后，首先想到的就是“三菱”，搜索了一下，看到有知乎问题问“如何评价三菱帕杰罗 3.0T 四缸发动机遭投诉？”， 高赞答案非常精彩，直接贴过来： “三菱：没有四缸发动机，就没有我今天！我要搞死自己！ 三菱：大家都看看啊，我发动机故障，汽车无法上路啊！快来看哇！（指路三菱） 三菱：谁和我过不去？！我的变速箱坏了，还不上报啊！都来看看哦！（指路三菱） 三菱：呵呵，你们都以为我是渣渣吗？我还有内部员工福利哦！（指路三菱）”
2、日企的管理层普遍都是学丰田出来的，丰田一贯的作风就是“内部举报奖励制度”，只要发现浪费公司资源甚至是作假，不管是不是自己管辖的范围，都要第一时间上报给上级，由上级判断并作出处理决定。 当然这种制度的优越性在于，它能让身在其中的每一个员工都能感受到自己是公司的一部分，违规成本很大。而缺点就在于，它没办法让每一个基层员工和中层管理人员充分体会到作为公司的主人翁地位，会有被事不关己高高挂起的情况出现。
3、丰田在亚洲地区的第一个工厂是1995年在天津建立的，当时因为环保问题遭到当地人的抗议和抵制，后来丰田在天津以及华北地区投下了巨额资金用来补偿周边居民，进行社会投资。 其实当初丰田来到中国的时候，并不是受到中国政府的欢迎的，因为当时国家更倾向于发展轿车行业的一汽大众和上海大众。但丰田之所以能够在中国生存并且发展壮大，靠的是高质量的产品，低的让人发指的价格（当时合资建厂时，为了降低价格，丰田把零配件价格定的极低，甚至低于出口价格的40%来吸引中国消费者购买，结果导致其他合资品牌如大众、通用等怨气冲天），再加上强有力的供应链和管理体系。这才有了如今家喻户晓的丰田。