中国怎么认购星星？
最近国家开始鼓励商业航天，作为商业航天的从业者，我有些话想说—— 中国目前处于航天工业体系不完善，政策不明确，资本进入无序的混乱状态，这些问题不解决，再强大的商业公司也发展不起来（美国也一样） 很多回答都在说“为什么不学NASA”，事实上美国也是经历了几十年的时间才发展成现在的样子。
1958年成立的美国国家航空航天局（NASA）是在原国防高级研究计划局（DPAR）的基础上成立的，最初的任务是研发用于空间的航空器及相关的技术，进行与空间有关的科学研究等；而商业航宇则由民营部门来负责。
在最初的70多年里，NASA主要是靠政府拨款来开展活动的，商业化程度很低。但自从去年特朗普签署命令，宣布美国将要重新回归月球后，NASA的商业化进程开始加速。
2月11日，NASA公布了其商业登月计划的详细信息，称将选择一家商业航天企业来运送宇航员到月球表面，完成此前“阿波罗计划”中的未竟之雄图；4月6日， NASA再次发布声明称，将与波音公司合作，研制新一代载人月球飞船，并计划在2020年重新地将宇航员送上月球。
可以看到，NASA的商业化进程实际上受到了特朗普总统力推，可以预见在未来的几年内，美国的商业航宇将会迅速发展。 但是中国的商业航宇现在遇到了一些发展中的问题需要解决。
从航天科技工业体系来看，目前我国已经形成了由国家主导，各相关行业共同发展的格局，但这仅仅局限于空间站、探月工程等规模大，影响深远的航天工程，对于商业航宇还缺乏支持。
同时由于我国一直秉承着“独立自主”的航天发展理念，很多核心技术并没有对外输出，这也导致了商业航天企业在初期难以获得核心技术的支撑，只能另谋它路。
与美国一样，我国的商业航天也在快速的发展中，各种新的问题和难点也在不断出现，需要相关部门能够及时地给予指导和支持。